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钢管4月份价格会继续下行

钢管4月份价格会继续下行


4月2日,国际现货铁矿石价格跌破50美元/吨,创十年新低;同时,中国铁矿石期货也已连跌6天。
有业内分析师表示:“今年钢铁行业市场形势仍然十分严峻,但公司去年收购法国公司SAS VALDUNES全部资产,有助提高高铁车轮技术及开拓国际化销售渠道;计划增加毛利较高的汽车底盘及钢片等业务,并将业务重心移向高铁,将有助提升毛利能力;受益于铁矿石进口均价持续下滑以及煤炭价格低迷,节省成本支出,提升盈利表现;受益于 一带一路 以及中央鼓励淘汰落后产能等政策。”
高铁出海将化解钢铁产能过剩
据记者了解,除马钢股份外,其它借力高铁发展的钢铁行业还有,攀钢、鞍钢、包钢和武钢,而这几家公司的产能分别为120万吨、78万吨、150万吨、84万吨。
而据记者了解,包钢股份作为中国三大钢轨生产基地之一,在高速钢轨市场占有率达到30%以上。为了满足我国高速铁路的钢轨需求,公司先后引进国外先进技术和设备,投资完成了重轨生产线。公司目前拥有两条钢轨生产线,生产能力分别是60万吨和90万吨。公司已形成1000万吨以上铁、钢、材配套能力,是世界最大的钢轨生产基地、品种规格齐全的无缝钢管生产基地之一、西北地区最大的板材生产基地。
“一带一路”战略出台后,中国高铁作为走出去的排头兵,将中国的高端装备制造展现在世界面前,中国南车和中国北车的名字也随之名扬海外。
近日,有消息称,中国准备向俄罗斯首条高速铁路—莫斯科至喀山高铁建设投资3000亿卢布(约合320亿人民币),其中500亿卢布作为公司法定资本投入,它将用于落实项目,另外2500亿卢布以中国各银行贷款的形式提供。在中国需求不振的大环境下,几乎各方声音都对铁矿石价格的未来表示了担忧。接受采访的国都期货投资咨询部副总经理陈旭向《证券日报》记者表示,“期货市场具有一定的前瞻性,或者说其引领着现货市场的走势”。
但从另一个角度来看,人们寄望于生产原料的降价,可以间接提振国内钢铁产业的利润。或许也正因为此,4月2日盘中,A股钢铁板块实现普涨,截至收盘时,杭钢股份实现涨停,贵绳股份、金岭矿业涨幅则超过了9%。
不过,香颂资本执行董事沈萌并不这么认为,他曾向《证券日报》记者表示,“即便铁矿石价格大幅下跌,其能够带给国内钢铁企业的利润也微不足道。核心问题在于国内市场对钢铁的需求不足,而供给却没有明显减少”。天津钢管集团股份有限公司www.tjtpco.com.cn

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